東莞市雷碩五(wǔ)金電子有限公司
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工業園2號廠(chǎng)房
常見故障
傳統維(wéi)修方法
國內針對轉軸磨損一般采用的是補焊、鑲軸套、打麻(má)點等方法,但當軸(zhóu)的材質為45號鋼(調質處理)時,如果僅采用堆焊處理,則會產生焊接內應力,在重載荷或高速運(yùn)轉的情況下(xià),可(kě)能在軸肩處出現裂紋乃至斷裂的現象,如果(guǒ)采用去應力退火,則(zé)難(nán)於(yú)操作,且加工周(zhōu)期長,檢修費用高;當軸的材質為HT200時,采用鑄(zhù)鐵焊也不理想。一些維(wéi)修技術較(jiào)高的企業會采用電刷鍍、激光焊、微弧焊甚至冷焊等,這(zhè)些維修技術往往需要較(jiào)高的要求(qiú)及高昂的費用。
最新維修方法(fǎ)
對(duì)於以上修複(fù)技術,在歐美日韓企業已不(bú)太常見,發達國家一般采用的是高分子複合材料技術和納米技術(shù),高分子(zǐ)技術可以現場操作,有效提升了(le)維修效率,且降低了維修費用和維修強度。其中應用最為廣泛的(de)是美嘉華(huá)技術體係,相(xiàng)比傳統技術,高分子複合材料既具有金屬所要求的強(qiáng)度和硬度,又具有金屬所不具備的退讓性(xìng)(變量關係),可以(yǐ)最大限度確保修複部位(wèi)和配合部件(jiàn)的尺寸配合;同時,利用複合材料本身所(suǒ)具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優勢,可(kě)以(yǐ)有效地吸收外力的衝擊,極(jí)大化解和抵消軸承對(duì)軸的徑向衝擊力,並避免了間隙出現的(de)可能性,也就(jiù)避(bì)免了設備因間隙增(zēng)大而(ér)造成的二次磨損。