威海包圓結構（gòu）轉軸

名（míng）稱：包圓結構轉軸

型號：DSC_4641

扭力（lì）：

規格：

工藝：

特點：

行業：

詳細介紹

五（wǔ）金轉軸

轉軸傳統維修方法

國內針對轉軸磨損（sǔn）一般采用的是補焊（hàn）、鑲軸套、打麻點等方法（fǎ），但當軸的材質為45號鋼（調質處理）時，如果僅采用堆焊處（chù）理，則會產生焊接內應（yīng）力（lì），在重載荷或高速運轉的情況（kuàng）下，可能在軸肩（jiān）處出（chū）現裂紋（wén）乃至斷裂的現象，如果采用去應力退（tuì）火，則（zé）難於操（cāo）作，且加工周期長，檢修費用高；當軸的材質為HT200時，采用鑄鐵焊也不理想。一些維修技術較高的（de）企業會采用電刷鍍（dù）、激光焊、微弧焊甚至冷焊等，這些維（wéi）修技術往往需要較高的要求及高昂的費用。

轉軸最新（xīn）維修方法

對（duì）於以上修複技術，在歐美日韓企業已不太常見，發（fā）達（dá）國家一般采用的是高分子複合材料技術和納米（mǐ）技術，高分子技術可以現場操作，有效（xiào）提升了維修（xiū）效率，且降低了（le）維修費用和維修強度。其中應用最為（wéi）廣泛的是美嘉華技術體係，相（xiàng）比（bǐ）傳統技術，高分子複合材料既具有金屬所要求（qiú）的強度和硬度（dù），又具有金屬所不具備的退讓性（變量關係），可以最大限（xiàn）度確保修複部位和配合部件的尺寸配合；同時，利用複合材料本身所具有的抗（kàng）壓、抗彎曲、延展率等綜合優勢，可（kě）以有效地吸收外力的衝擊，極大化（huà）解和抵消軸承對軸的徑向衝擊力，並避免了間隙出（chū）現（xiàn）的可能（néng）性，也就避免了設備因間隙增大而（ér）造成的二次磨（mó）損。