瓊海（hǎi）包圓結構轉軸

名稱：包（bāo）圓結構（gòu）轉軸

型號：DSC_4548

扭力：

規格：

工藝：

特點：

行業：

詳細介紹

五（wǔ）金轉軸

轉（zhuǎn）軸傳統維修方法

國內針對轉（zhuǎn）軸磨損一般采用的是補焊、鑲軸套、打麻點等方法，但當軸的材質（zhì）為45號鋼（gāng）（調質處理）時，如果（guǒ）僅采用堆焊處理，則會（huì）產（chǎn）生焊接內應（yīng）力，在重載荷或高速運轉的情況下，可能在軸肩處出現裂紋乃至斷裂的現象，如果采用去（qù）應力退火，則難於操作，且（qiě）加（jiā）工周期長（zhǎng），檢（jiǎn）修費用高；當軸的材質為HT200時，采用（yòng）鑄鐵焊也（yě）不理想。一些維修技術較高的企業會采用電刷鍍、激光焊、微弧焊（hàn）甚至冷焊等，這些維修技術往往（wǎng）需要較高的（de）要求及高昂的（de）費（fèi）用。

轉軸最新（xīn）維修方法

對於以上（shàng）修複技術，在歐美日韓（hán）企業已不太常見，發達國家一（yī）般采用的是高分子（zǐ）複合材料技術和納米（mǐ）技術，高分子技術可以現場操作，有效提升了維修效率，且降低了（le）維修（xiū）費用和維修強度。其中應用最為廣泛的是美（měi）嘉華技術體係，相比傳統技術，高分子複合材料既（jì）具有金屬所要求的強度和硬度，又具有金屬所不具備的退讓性（變量關係），可以最（zuì）大限度確保修複部位和配合部件的尺寸配合；同時，利用複合材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優勢，可以有效地（dì）吸收外力的衝擊，極大化解和（hé）抵消軸承對軸的徑向衝擊（jī）力，並避免了間隙出現的可能性，也就避免了設備因間（jiān）隙增大而造成的二次磨損。