哈爾濱衝壓件

名稱：衝壓件

型號：DSC_4848

扭力：

規格：

工藝：

特點：

行業：

詳細介紹

五金轉（zhuǎn）軸

衝（chōng）壓件是靠壓力（lì）機和模具對板材、帶材、管材（cái）和（hé）型材（cái）等施加外力，使之（zhī）產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀（zhuàng）和尺寸的（de）工件（衝壓件）的成形加工方法。衝壓和鍛造同（tóng）屬塑性加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。衝壓的坯（pī）料主要是熱軋和冷軋的鋼板（bǎn）和鋼帶。

全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其（qí）中大部分（fèn）是經過（guò）衝壓製成（chéng）成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包、容器的殼體、電機、電器的鐵芯矽鋼片等都是（shì）衝壓加工的。儀器儀表、家（jiā）用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量衝壓件。

衝壓件常見問題處理

1、粘合、刮痕（hén）：由於材（cái）料與凸模或凹模摩擦（cā）而在製件或者模具表麵（miàn）出現的不良；

2、毛（máo）刺：主要發生於剪切模和（hé）落（luò）料模，刃口之間的間隙或大或小時會產毛刺；

3、線（xiàn）偏移：製件成（chéng）形時，首先與模（mó）具接觸的部位（wèi）被擠壓並形成了一條線；

4、凸凹：開卷線有異物（鐵屑、膠皮、灰塵）混入引起凸凹；

5、曲折：由於應力不均勻、拉延筋匹配不良或者壓機滑塊控製（zhì）不良等（děng）造成製件r角部位或（huò）者壓花部位發生曲（qǔ）折、應變；

6、皺紋：由於壓機滑塊調整不良、壓機精度低、氣墊壓力調整不合適（shì）、衝頭或者r部位大等（děng）原因引起邊緣或r部位皺紋。

7、其他具體問題：在日常生（shēng）產中，會遇到衝孔尺寸偏大或偏小（有可能超出規格要求）以及與凸模尺（chǐ）寸相差較大的情形，除考慮成形凸、凹模的設計（jì）尺寸、加（jiā）工精度及衝（chōng）裁間隙等因素外，還應從以（yǐ）下幾個方麵考慮去解決。