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五(wǔ)金(jīn)轉軸

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防城港衝壓件

防城港衝(chōng)壓件

    名稱:衝壓件

    型號:DSC_4847

    扭力

    規格

    工藝

    特點

    行業


詳細介紹

五金(jīn)轉軸

衝壓件是(shì)靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產生(shēng)塑性(xìng)變形或分離,從而獲得所需形狀和尺(chǐ)寸的工件(衝壓件)的成形加工方法。衝壓和鍛造同屬塑性加工(或稱壓力加工(gōng)),合稱鍛壓。衝壓的坯料主要是熱(rè)軋和冷軋的鋼板和(hé)鋼帶。


全世界的鋼材中,有60~70%是板材,其中大部分是經過衝壓製成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片(piàn),鍋爐(lú)的(de)汽包、容器的殼體(tǐ)、電機、電器的鐵芯矽鋼片等都是衝壓加工的。儀器儀表、家用(yòng)電器(qì)、自行車、辦公機械、生活(huó)器皿等產品中,也有大量衝壓件(jiàn)。



衝壓件(jiàn)常見問題處理

1、粘合、刮痕:由(yóu)於材料與凸模或(huò)凹模摩擦而在製件或者(zhě)模具表麵出現的不良;

2、毛(máo)刺:主要發生於剪切模和落料模,刃口之間的間隙或大或小時會產毛刺;

3、線(xiàn)偏移:製件成形時,首先與模具接觸的部位被擠壓並形(xíng)成了一條線;

4、凸凹:開卷線有異物(鐵屑、膠(jiāo)皮、灰塵(chén))混入引起(qǐ)凸凹;

5、曲折:由於應力不均(jun1)勻、拉延筋匹配不良或者壓機(jī)滑塊控製不良等造成製件(jiàn)r角部位或者壓花部位發生曲折、應變;

6、皺紋:由於壓機(jī)滑塊調整不良、壓機精度低、氣墊壓力調整(zhěng)不合適、衝頭或者r部位大等原因引起邊緣或r部(bù)位皺紋。

7、其他具體問題:在日常(cháng)生產中,會遇到衝孔尺寸偏大或偏小(有(yǒu)可能(néng)超出規(guī)格要求)以及(jí)與凸(tū)模(mó)尺寸相差(chà)較大的情形,除考慮成形凸、凹(āo)模的設計尺寸、加工精度及衝(chōng)裁間隙等因素(sù)外,還應從以(yǐ)下(xià)幾個方麵考慮去解決。


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